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• 作者： [英]G.派翠克（G.Patrick）著
• 譯者：李艷梅 譯
• 出版社：科學出版社
• 出版日期：2003/01/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

鄭文燦：桃園陂塘轉型兼滯洪與生態

（中央社記者邱俊欽東京5日電）桃園市長鄭文燦參觀日本防洪工程「首都圈外郭放水路」後表示，未來在桃園航空城計畫範圍中所保留19口陂塘，將轉型為防災用滯洪池與生態公園。

日本埼玉縣著名的防洪工程「首都圈外郭放水路」（中文譯為首都圈外圍排水道），位處春日部市國道16號正下方，深度50公尺，全長6.3公里，是世界最大的地下防洪系統。

目前在日本訪問的鄭文燦今天表示，日本國土交通省投入2300億日圓，花費13年8個月，在2006年完成驚奇的工程；這項「排水道系統」啟用後，啟動89次，平均1年有8次，有效解決地勢低窪的埼玉縣水患問題。

鄭文燦說，這項工程的運作，是在大雨來襲時，把過去可能造成災情的雨量，以及東京首都圈五條主要河川（大落古利根川、幸松川、倉松川、中川、第18號水路）的洪水匯流，透過引水系統引入5個直立坑（又稱豎井），再經過50公尺深的地下水路，連結到一個巨大的調節池調節用水，最後從江戶川排出，這樣的工程以及治水觀念非常值得台灣學習。

鄭文燦說，未來在桃園航空城計畫範圍，也要保留19口陂塘，將來航空城的陂塘，已經不需負擔農田灌溉功能，會將其轉型為防災用的滯洪池與生態公園，達成城市永續發展的目標。

日本「中川流域」由於自古以來一直受到淹水之苦，因此國土交通省將不同河川的洪水，透過「豎井」，匯流到地面下，再透過排水道方式，將洪水引到遠方的江戶川排放，解決大規模區域淹水之苦。而5座「豎井」間距離為6.3公里，工程浩大。1040905

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/鄭文燦-桃園陂塘轉型兼滯洪與生態-004342798.html

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